El fondo de capital riesgo britaínico Blackstone podría adquirir una participación del 15% en la Seda de Barcelona a un precio superior a 2€/acción .
La compañia catalana que no ha pasado por un buen momento en bolsa , ya que ha visto caer el precio de su accion más de un 30% en los últimos meses por la suspensión de plan de compra de la filial de Cepsa Interquisa , ha experimentado en los últimos días importantes movimientos bursátiles.
La Seda no confirma ni desmiente la noticia aparecida en el diario El Negocio.
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La cotización de ambas compañías que comparten sector y miradas de muchos inversores han permanecido casi siempre a la par, si bien la cotización de Ferrovial casí siempre ha mandado, permaneciendo por encima de la de FCC.
Como podemos observar en el gráfico en las últimas semanas eso está cambiando, FCC se impone frente a los inversores pues aparece como un valor más conservador y con un mayor atractivo y ello debido a su mayor rentabilidad por dividendo 4.65% vs 2.45% a precios de cierre del viernes, y además por el impacto negativo anunciado la semana pasada por parte del gobierno inglés de retirar la deducción fiscal por construccíones industriales que estaba planteada para amortizarla en 25 años, y podría ser eliminada con el consiguiente daño en las cuentas de BAA (empresa gestora de aeropuertos del Reino Unido propiedad de Ferrovial).
En estos momentos Ferrovial cotiza a 42.23€ con una caida del -0.64% y FCC lo hace en 46.80€ anotándose una subida del 2.86%, y por lo tanto la diferencia se acentúa.
Veremos a ver que nos deparan los siguientes meses, aunque el inversor cada vez es más prudente y huye del riesgo, seguramente tendremos que esperar al anuncio de la refinanciación de la deuda contraida por Ferrovial para la compra de BAA para volver a ver en valor con la fuerza que siempre le ha caracterizado.
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Tras sesiones consecutivas de caidas, y tras haber encontrado un suelo en los entornos de los 2.25€ la acción de Iberia está subiendo en el día de hoy un 3.91% hasta los 2.39€ por acción, trasn conseguir superar los 2.34/35€ que suponía su resistencia a corto plazo.
El gráfico muestra el soporte claro de 2.25€ y cualquier posición tomada no debería de mantenerse por debajo de dicho precio.La linea de tendencia de la caida desde niveles de 3.35€ está siendo superada, el MACD diario está entrando comprador y el volumen teniendo en cuenta que son las 11:20 horas va a ser importante.
El recorrido al alza es significativo si bien hay una resistencia muy importante que serían los 2.95€, con lo cual entre 2.90 y 2.95€ como límite ibería debería de frenar.La gasolina para conseguir otra vez alzas importantes en éste valor debe de ser otra vez la misma, cualquier aerolínea que se acerque a Caja Madrid, o al consejo de Iberia para estudiar su posible entrada en el capital o preparar una supuesta opa, etc, vamos el pan de cada día.
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En el día de hoy primero de Febrero nos encontramos con subidas que rondan el 1%, y un Ibex 35 que ha llegado a atacar los 13400 puntos con una apertura superior incluso.
Como puede verse en el gráfico técnicamente si conseguimos superar la cota de 13500-13550 nos encaminaríamos tranquila y muy posiblemente de manera rápida al siguiente nivel de resistencia el 14500, por el contrario de perder el nivel 13100-13000 volveríamos como mínimo a probar otra vez los mínimos del 12000-12400, teniendo en cuenta que además de perder dichos niveles se desplegaría otra onda bajista.
Las últimas bajadas de tipos de la Fed han provocado las recuperaciones y nos han puesto en una situación algo más optimista que en semanas precedentes tras un enero para olvidar, esperemos que el mercado pueda superar la presente resistencia.
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El fondo de inversión dubaití , Investment Corporation of Dubai se puso en contacto con la compañia española para estudiar la posibilidad de lanzar una OPA .
Colonial decidio abrir sus libros al fondo del Gobierno de Dubai así como cerrarlos a la multinacional estaudounidense General Electric , ya que según fuentes de la compañia española no tienen las suficientes garantías de confidencialidad.
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Ferrovial i
nformó ayer que la reforma fiscal británica consistente en la eliminación de exenciones fiscales por los costes de los edificios industriales podría tener un impacto negativo en sus resultados de 2008.
El grupo Ferrovial está presente en el Reino Unido con el Grupo de Gestión aeropuertueria BAA y si finalmente desaparece la “Industrial Building Allowance” (IBA) , como se denomina esta deducción fiscal , el impacto sería de 1400 Millones de euros.
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